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德國KRACHT齒輪泵VCA0.04FFR1油液發(fā)熱是什么原因

克拉克KRACHTT齒輪泵將減小的體積排到壓油腔;閉死容積由小変大的過程中要與吸油腔連通,可從吸油腔吸油補充增大的體積。

 

克拉克 KRACHT齒輪泵容積由大変小過程中,被困的液體受擠壓,壓力急劇升高,使齒輪和軸承受到很大的徑向力,并且液體從縫隙中強行擠出;在閉死容積由小變大過程中,形成局部真空,使混在液體中空氣分離出來產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。這種在閉死容積中造成油壓急劇變化的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使泵工作時產(chǎn)生振動和噪聲,產(chǎn)生氣穴,并影響克拉克 KRACHT齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命。

 

德國KRACHT齒輪泵VCA0.04FFR1采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。

 

德國KRACHT齒輪泵VCA0.04FFR1中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

 

 

德國KRACHT齒輪泵VCA0.04FFR1具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

 

 

德國KRACHT齒輪泵VCA0.04FFR1應(yīng)用領(lǐng)域:

 

離心機制造、噴涂機械、壓縮機

 

發(fā)動機制造、發(fā)電機制造

 

加油站、過濾系統(tǒng)

 

金屬 型機、計量系統(tǒng)

 

熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備

 

潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)

 

冰箱、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機械

 

油罐工廠、傳輸系統(tǒng)、渦輪機制造

 

機器制造業(yè)、機床、儀表制造、船用發(fā)動機制造、

 

油漆工業(yè)、普通金屬軸承生產(chǎn)、印刷機、聚氨酯機械

 

 

德國KRACHT齒輪泵常用型號:

KF12RG22-D25
KF12RG22-D15
KF12RG21-D25
KF12RG21-D15
KF12RG16-D25
KF12RG16-D15
KF12RG15-D25
KF16RG22-D25
KF16RG22-D15
KF16RG21-D25
KF16RG21-D15
KF16RG16-D25
KF16RG16-D15
KF16RG15-D25
KF16RG15-D15
KF16RG12-D25
KF16RG12-D15
KF16RG11-D25
KF16RG11-D15
KF16RG10-D25

 

 

德國KRACHT齒輪泵注意事項:

1、外部載荷

架在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。

取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收,但是軸向負載是不允許的。

為了吸收外部負載,必須要在輸入端假裝前量軸承。

2、旋轉(zhuǎn)方向

泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定,面對泵軸方向看

驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從左邊流向右邊*驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從右邊流向左邊。

1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤滑特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特性相容。

2.避免空轉(zhuǎn)。

3.為了避免過度壓力,系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。

4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》

5.較長時間需溢流閥泵送的部分流量時,必須獨立安裝一個溢流閥,將所溢流的油直接帶入油箱

 

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