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SMC減壓閥結(jié)構(gòu)形式的選擇
SMC減壓閥結(jié)構(gòu)形式的選擇，應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)中工藝條件（溫度、壓力、流量等）、工藝介質(zhì)的性質(zhì)（SMC減壓閥產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象等因素綜合加以考慮。平常在我們實際使用中，應(yīng)用是普通SMC減壓閥等。一般來講，在流量小、壓差小、要求泄漏量小的場合，選擇單座調(diào)節(jié)閥即可滿足生產(chǎn)需要，而且經(jīng)濟實惠；在流量大、壓差大、泄漏量要求不嚴格的場合，應(yīng)優(yōu)先考慮雙座調(diào)節(jié)閥；套筒調(diào)節(jié)閥適宜用在介質(zhì)壓差大、振動大的場合；蝶閥適宜用于低壓狀態(tài)的空氣或其它氣體的壓力、流量等的調(diào)節(jié)。

SMC減壓閥材質(zhì)的選擇主要是指兩個方面：一是閥體、閥蓋材質(zhì)的選擇，二是閥內(nèi)組件（閥桿、閥芯、閥座）材質(zhì)的選擇。SMC減壓閥閥蓋相當(dāng)于壓力容器，因此要求其必須能承受介質(zhì)的溫度、壓力和腐蝕，而閥內(nèi)組件主要起節(jié)流作用，對它的基本耍求是耐腐蝕、耐沖刷，這是調(diào)節(jié)閥材質(zhì)選擇的出發(fā)點。選擇調(diào)節(jié)閥的材質(zhì)必須把握兩個大的原則：一是要保證安全可靠，也就是根據(jù)工藝特性，選擇諸如耐高溫、耐低溫、耐高壓、耐汽蝕以及耐腐蝕的材質(zhì)；二是在滿足使用要求的前提下，還要考慮其性能、使用壽命和經(jīng)濟性。

SMC減壓閥減壓閥的種類很多，常見的有：先導(dǎo)活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用活塞式減壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥等等。它們分別適用于不同的工作介質(zhì)。

不同的形式有不同的具體工作原理。但總的原理還是：減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。但一般減壓閥都要求進出口壓差必須≥0.2Mpa。

SMC減壓閥作用是調(diào)節(jié)壓力。

一是：將較高的 氣（汽）壓自動降低到所需的低氣 (汽）壓；

二是：當(dāng)高壓側(cè)的氣（汽）壓波動時，能起自動調(diào)節(jié)作用，使低壓:側(cè)的氣（汽）壓穩(wěn)定。

SMC減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。

從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。

SMC減壓閥選用標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)一 在給定的彈簧壓力級范圍內(nèi)，使出口壓力在大值與小值之間能連續(xù)調(diào)整，不得有卡阻和異常振動；

標(biāo)準(zhǔn)二 對于軟密封的減壓閥，在規(guī)定的時間內(nèi)不得有滲漏；對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應(yīng)不大于大流量的0.5%；

標(biāo)準(zhǔn)三 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導(dǎo)式不大于10%；

標(biāo)準(zhǔn)四 進口壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導(dǎo)式的不大于5%；

標(biāo)準(zhǔn)五 通常，減壓閥的閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍；

標(biāo)準(zhǔn)六 減壓閥的應(yīng)用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設(shè)備和管路上均可使用，介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量，一般用質(zhì)量流量或體積流量表示；

標(biāo)準(zhǔn)七 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì)；

標(biāo)準(zhǔn)八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì)；

標(biāo)準(zhǔn)九 先導(dǎo)活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì)，若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質(zhì)；

SMC減壓閥常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

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